TREBISACCE. Giorni contati, anzi, mesi contati, finalmente, per il quadrivio “degli Stombi” presidiato da altrettanti semafori che, nonostante siano stati defini dall’Anas “intelligenti”, come si evince anche dalla foto continuano a provocare, specie d’estate, code interminabili che mettono a dura prova la pazienza degli automobilisti. Da quanto si legge e si vede transitando sulla Sibari-Firmo all’altezza della frazione Doria, è già stata individuata e transennata, infatti, la vasta area che, sempre in territorio di Cassano Jonio, nel contesto dei lavori del Terzo Megalotto della nuova S.S. 106, si appresta ad accogliere un grande e complesso svincolo pluri-direzionale destinato a pensionare il suddetto quadrivio ed a ridisegnare la mobilità stradale nella Calabria del nord-est mettendo così in collegamento la nuova Superstrada Sibari- Roseto, tuttora in fase di realizzazione, con la realizzanda arteria stradale Sibari-Corigliano-Rossano e con la Superstrada 534 Sibari-Firmo che, di fatto, chiude il corridoio jonico e collega l’Autostrada Adriatica con l’Autostrada del Mediterraneo. Secondo le indiscrezioni circolate sul web, i primi 18 chilometri della Sibari-Roseto, attualmente in avanzata fase di realizzazione, dovrebbero essere inaugurati ed essere fruibili entro il 2025, mentre, secondo il crono-programma concordato tra l’Anas e la Wue-Build che la sta realizzando in tempi considerati da record, gli altri 20 chilometri che comprendono una serie di gallerie tra cui, la pià lunga, di 3,2 Km. destinata a pypassare il monte Mostarico di Trebisacce, dovebbero essere ultimati entro il 2026. Terreno rubato all’agricoltura, sostengono gli ambientalisti che di nuove arterie, di nuovi viadotti e di lunghe gallerie farebbero volentieri a meno ma, una volta realizzato il nuovo grande
svincolo che nasce nel cuore della ubertosa Piana di Sibari, le lunghe e pericolose code di traffico ai semafori “degli Stombi” dovrebbero sparire definitivamente e tutta la circolazione stradale nella Sibaritide dovrebbe trarne enormi benefici. Ma come mai, ci si chiede, della realizzazione delle famigerate opere compensative pari a 18milioni di euro destinate a risarcire i comuni per il passaggio della nuova S.S.106 la cui presenza impatta pesantemente sui territori degli otto comuni interessati (Cassano Jonio, Villapiana, Cerchiara di Calabria, Francavilla Marittima, Trebisacce, Albidona, Amendolara e Roseto Capo Spulico) non viaggia alla stessa velocità dei cantieri stradali ed è invece completamente sparita dall’agenda dei lavori? Ai sindaci, dunque, il compito di fare gioco di squadra, di mettere in campo una strategia
condivisa che non faccia perdere… il piatto di lenticchie con cui Ministero e Anas hanno comprato a suo tempo il “nulla osta” dei sindaci per la realizzazione dell’opera.
Pino La Rocca

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Domani il premier Matteo Renzi sarà in Calabria per inaugurare il Viadotto Italia. Il 10 marzo scorso il Presidente del nel suo intervento al cantiere dell’ultimo diaframma della Salerno-Reggio Calabria, a Mormanno (CS), dichiarò testualmente: “a luglio lo sblocco dei lavori del 3° Megalotto della S.S.106”. Domenica 1 maggio, invece, confermò quanto riferito a Mormanno ospite nella trasmissione “L’Arena” di Giletti su Rai Uno.
Fin qui le promesse. Purtroppo tradite. Il 15 luglio, infatti, in seno all’Assemblea del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici il progetto di ammodernamento del 3° Megalotto della S.S.106 in Calabria, oltre un miliardo di euro di lavori e, soprattutto, un intervento che va ad attenuare l’incidentalità e la mortalità stradale su una delle più pericolose arterie viarie d’Italia, non solo non è stato approvato ma è stato rinviato “a data da definire”.
Eppure le coperture finanziarie per l’opera sono disponibili da anni. Il progetto ha ottenuto l’approvazione di tutti gli Enti che, sull’opera, per effetto della legge Obiettivo dovevano esprimersi. La conferenza dei servizi è stata ufficialmente chiusa il 28 luglio del 2014. L’unico passaggio che manca è l’approvazione del CIPE tramite una delibera che sancisca la pubblica utilità dell’opera che, ad oggi, non c’è e, ciò che è peggio, non ci sarà.
L’Associazione è sorpresa, ancora di più, della puntualità con la quale il Presidente del Consiglio si presenta in Calabria: il 10 marzo, ovvero, circa tre mesi prima delle importanti elezioni amministrative in Calabria ed oggi a tre mesi circa dall’elezione per il Referendum costituzionale.  Le amministrative di giugno hanno visto il Pd sconfitto quasi ovunque in favore del M5S. In Calabria, invece, dove il movimento di Grillo non esiste, a vincere la partita è stato il centro-destra (Cosenza e Crotone parlano chiaro). Una prova, questa, che evidenzia quanto i calabresi siano poco sensibili alle promesse e molto più attenti ai fatti.
Domani – c’è da esserne certi – il Presidente Renzi assumerà altri impegni sulla S.S.106.

Certamente lo farà anche in vista del prossimo imminente voto referendario che proprio il Presidente del Consiglio ha legato – attraverso le sue dichiarazioni – non tanto al contenuto stesso del Referendum, che ambisce a modificare la costituzione, ma ad un sondaggio di gradimento sul Governo che, nel caso di una vittoria del no, si dimetterebbe.
L’Associazione “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” pertanto comunica che se entro la metà di settembre non sarà approvata con una delibera CIPE la nuova S.S.106 non esiterà a esprimere il proprio favore per il NO al Referendum costituzionale del prossimo ottobre: saremo impegnati attraverso ogni nostro canale di comunicazione nella promozione di un voto che possa definitivamente sciogliere un Governo che sul tema della S.S.106 ha tradito ogni promessa.

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Maria Cristina Brancatisano di 53 anni è la sesta vittima della strada statale 106 a causa di un incidente avvenuto ieri all’altezza di Montebello Jonico  in provincia di Reggio Calabria.
Nel 2016, ogni 22 giorni abbiamo una vittima sulla S.S.106. Inoltre, nell’anno in corso, la metà delle vittime della “strada della morte” sono localizzate nel tratto di S.S.106 che ricade in provincia di Reggio Calabria seguendo una tendenza che continua sempre a peggiorare negli ultimi anni. Basti pensare che nel 2015 delle 22 vittime complessive della S.S.106 ben 9 sono avvenute nella provincia reggina.
L’Associazione “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” è addolorata ma è anche consapevole che quanto accaduto nel pomeriggio di ieri purtroppo continuerà a verificarsi di nuovo.
Il tavolo permanente istituito dal Presidente della Provincia Giuseppe Raffa ha visto nella giornata del suo primo insediamento pochi sindaci presenti e, come se non bastasse, successivamente non è riuscito ad assolvere agli impegni assunti delineando un disinteresse ed una indifferenza verso i problemi che afferiscono alla S.S.106 che l’Associazione ritiene inconcepibile ed intollerabile.
Così come il “parallelo” tavolo dei sindaci andato in scena mesi fa nel comune di Motta San Giovanni: una operazione politica di contrapposizione alla provincia che ad oggi, al netto delle solite inutili promesse, non ha portato nessun risultato concreto se non quello di farci capire chiaramente che per certi politici reggini la S.S.106 è solo un utile terreno per dar vita a scontri e divisioni politiche.
L’Associazione “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” intende ricordare che in provincia di Reggio Calabria, per fortuna, esistono da anni le Associazioni “Amici di Raffaele Caserta” ed ANCADIC Onlus impegnate per la messa in sicurezza della S.S.106. È necessario che un numero sempre maggiore di cittadini inizino a sostenere i loro sforzi finalizzati al miglioramento della “strada della morte” visto e considerato che, nei fatti, alla politica politicante non interessa affrontare e risolvere questo problema.
L’Associazione “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” pertanto nel denunciare lo stato comatoso in cui versa la S.S.106 in Calabria e nel tratto reggino in particolare e nel ribadire che la “strada della morte” rappresenta in Calabria la più grande vergogna di Stato esprime i sentimenti di cordoglio e di vicinanza più sinceri alla Famiglia, ai Parenti ed a tutti gli Amici di Maria Cristina insieme agli auguri di buona guarigione al marito gravemente ferito nell’incidente con la speranza che ciò che è accaduto a loro possa non accadere mai più.

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In vista dell’arrivo del premier Matteo Renzi in Calabria, l’Associazione “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” comunica che è stata convocata oggi, 9 marzo, la riunione preparatoria del Cipe. Tale incontro, concluso pochi minuti fa, ed iniziato alle 9:30 di questa mattina nella sala 32 della sede di Via della Mercede 9, non ha visto il 3° Megalotto della S.S.106 compreso tra Sibari e Roseto tra gli argomenti all’ordine del giorno.
Ricordiamo che la Conferenza dei Servizi relativa all’opera è stata definitivamente conclusa il 28 luglio del 2014 e che tutti i pareri favorevoli (Comuni, Regione, Ministeri), sono stati già da oltre un anno acquisiti così come ricordiamo che, ancora oggi, la Nostra Associazione non ha ottenuto alcuna risposta dai parlamentari calabresi in vacanza a Roma circa la richiesta di istituire una Commissione Parlamentare d’Inchiesta sulla S.S.106 jonica calabrese, fatta eccezione per il Senatore Francesco Molinari.
L’ Associazione “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” evidenzia che ancora oggi non si conoscono le ragioni per le quali questo importante progetto è stato bloccato dal Governo, sottolinea che ancora oggi non si ha una data certa per l’inizio dei lavori, denuncia la mancata chiarezza sull’avvio dei lavori del 3° Megalotto della S.S.106 tra Sibari e Roseto e si dice convinta che è in atto un tentativo del Governo Renzi di sottrarre parte dei finanziamenti destinati all’opera (1,5 miliardi di euro), verso altre la realizzazione di altre infrastrutture.

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