REGGIO CALABRIA. E’ stata approvata nella seduta del consiglio regionale calabrese del 6 giugno, la mozione che “impegna la giunta regionale ad assumere ogni utile e necessaria iniziativa nei riguardi di Trenitalia al fine di mantenere, sulla tratta ferroviaria Reggio Calabria – Cosenza i due collegamenti veloci”, trattandosi di collegamenti fondamentali per una regione come la Calabria con numerosi e strutturali problemi di trasporto pubblico locale.

Primo firmatario Davide Tavernise, capogruppo del M5S nel consiglio regionale della Calabria, la mozione è stata sottoscritta dai capigruppo: De Nisi, Laghi, Crino, Arruzzolo, Neri, Loizzo, Bruni, Bevacqua, Graziano. Da tutti i gruppi politici presenti nella massima assise regionale, che hanno poi votato in aula all’unanimità la mozione, un messaggio forte perché la Regione eviti, per come previsto a partire dal 13 giugno 2022, la cancellazione dei due collegamenti “fast”, nella tratta ferroviaria tra Cosenza e Reggio Calabria Centrale, espletati con convogli ETR 104 “Pop” di ultima generazione.

“La mozione – dichiara il consigliere regionale Tavernise – va ben oltre la missiva che nei giorni scorsi avevo inviato al Dipartimento turismo, marketing territoriale e mobilità della Regione, rappresentando un atto di indirizzo politico chiaro espresso dal consiglio regionale che impegna direttamente l’esecutivo calabrese. Una mozione, poi, rafforzata dal consenso trasversale di tutte le forze politiche, per cui mi aspetto nei prossimi giorni che la Regione, committente del servizio, indirizzi Trenitalia verso la permanenza delle due corse veloci, che hanno contribuito a migliorare il nostro trasporto pubblico regionale”.

Davide Tavernise Capogruppo M5S – Consiglio Regionale della Calabria

comunicato stampa

L'articolo Tavernise. Tratta ferroviaria Reggio Calabria–Cosenza, approvata all’unanimità mozione in consiglio regionale proviene da Informazione e Comunicazione.

Trasporti area jonica, appoggiando quanto dichiarato di recente in una nota stampa dal segretario generale Ust-Cisl Tonino Russo, il consigliere regionale Orlandino Greco ribadisce “la necessità di collegare attraverso linee ad alta velocità la tratta ferroviaria jonica calabrese. Proprio su questo tema, insieme agli altri componenti del gruppo regionale Oliverio Presidente, ho depositato una mozione. Impegna la giunta regionale a ridisegnare il sistema dei trasporti. E lo inquadran in una cornice che tenga conto delle potenzialità turistiche, delle vocazioni territoriali e delle capacità produttive della Calabria.

TRASPORTI AREA JONICA: SISTEMA INADEGUATO

L’attuale sistema dei trasporti risulta essere totalmente inadeguato per le potenzialità di sviluppo dei nostri territori. In Calabria, il trasporto ferroviario soffre di diverse criticità che riguardano problemi infrastrutturali, carenze nei servizi, vetustà del materiabile rotabile, assenza di forme di integrazione e d’informazione. Tutto questo pregiudica la scelta da parte degli utenti di tale modalità di trasporto. Con evidenti ripercussioni sul sistema dei trasporti regionale. In particolare, sotto il profilo dei collegamenti ferroviari, alcune zone dell’Alto Jonio risultano completamente isolate. Con la mozione si chiede un impegno al presidente Oliverio ed alla giunta regionale, per l’ammodernamento della linea jonica.

Che, a tutt’oggi, risulta a singolo binario e non elettrificata. L’obiettivo è realizzare un percorso ad alta velocità ed alta capacità. Riuscire a realizzare un’infrastruttura moderna ed efficiente permetterebbe di collegare territori che, al momento, permangono in uno stato di profonda crisi economica e sociale. Anche per l’alto costo che hanno i trasporti.

TRASPORTI AREA JONICA: I SINDACI SI STANNO MOBILITANDO

Partendo da queste esigenze, alcuni sindaci calabresi hanno approvato una delibera che sostiene le iniziative previste dalla mozione. E si stanno mobilitando per far approvare lo stesso documento a tutti i sindaci dei comuni sulla fascia jonica. Congiungere Reggio Calabria a Taranto con una rete a doppio binario e ad alta velocità si ricollegherebbe anche al progetto, già in fase di realizzazione, dell’alta velocità sulla tratta Napoli – Bari – Lecce – Taranto. Tali collegamenti seguendo l’itinerario Reggio Calabria – Gioia Tauro – Siderno – Taranto – Bari, consentirebbero di congiungere e di ricucire Sicilia e Calabria al sistema dei trasporti nazionale ed europeo, Fermo restando che va superato il gap esistente tra il numero di treni che partono da Roma verso il nord del Paese e quelli che partono dal sud. Un drammatico squilibrio che impedisce lo sviluppo e la crescita della nostra regione. Limitandone fortemente anche la capacità di competere su piattaforme turistiche trans regionali.

DA TRASPORTI AREA JONICA PASSA SVILUPPO DEL TURISMO

Lo sviluppo del turismo jonico calabrese, in particolare delle aree economicamente più vivaci quali la Locride, il Catanzarese, il Crotonese, la Piana di Sibari e l’area Grecanica – conclude Orlandino Greco – passa attraverso la realizzazione di queste importanti infrastrutture. L’Italia del Meridione sostiene con forza, quotidianamente, le ragioni che sottendono la mozione e promuoverà iniziative e incontri pubblici insieme ad amministratori locali, associazioni di categoria e cittadini, al fine di pungolare il governo regionale all’adozione delle misure previste nella mozione utili a migliorare il sistema dei trasporti calabrese.”

L'articolo Trasporti area jonica, interviene Orlandino Greco proviene da Informazione e Comunicazione.