La capogruppo del Movimento 5 Stelle in Calabria ha ottenuto il voto favorevole di maggioranza e opposizione sulla mozione mirata a migliorare i collegamenti ferroviari sulla tratta Sibari-Paola. Unità d’intenti in Consiglio Regionale della Calabria sul tema dei trasporti e dei collegamenti ferroviari. La capogruppo del Movimento 5 Stelle, Elisa Scutellà, è riuscita a compattare maggioranza e opposizione attorno alla mozione per il potenziamento della tratta Sibari-Paola. Ridurre l’isolamento dell’Alto Ionio.
Come spiegato dalla consigliera pentastellata, il documento mira a ridurre l’isolamento dell’alto Ionio potenziando una linea ferroviaria che oggi fa registrare una bassa frequenza delle corse, coincidenze inaffidabili e un livello di gradimento insufficiente da parte di circa il 50% degli utenti. Nel dettaglio, Scutellà sottolinea che Paola rappresenta lo snodo cruciale per collegare la fascia jonica all’Alta Velocità. Tuttavia, l’attuale offerta impedisce ai cittadini di usufruirne efficacemente, spingendoli a optare per il mezzo privato con conseguenze negative sui tempi di percorrenza, sulla congestione stradale e sull’impatto ambientale. Il nodo dei collegamenti e il richiamo politico.
Nel corso del suo intervento, la capogruppo del M5S ha ricordato che il primo Frecciarossa sull’Alto Ionio cosentino è stato introdotto nel 2020 durante il Governo Conte II, segnando l’avvio del primo servizio di Alta Velocità commerciale sulla costa ionica calabrese, un traguardo definito però non ancora sufficiente. Scutellà ha inoltre evidenziato che l’assenza di una seconda coppia di Frecciarossa è imputabile alla mancanza di volontà politica del Ministro Salvini nel tradurre le istanze del territorio in azioni concrete. Il contenuto della mozione approvata.
La mozione, incassata con il via libera del Consiglio Regionale, impegna la Giunta regionale ad aprire un confronto con Trenitalia per:
Incrementare le corse giornaliere.
Rimodulare le frequenze di transito nelle fasce orarie di punta.
Programmare chilometritreno aggiuntivi.
L’obiettivo dichiarato è assicurare un servizio regolare, competitivo e all’altezza delle necessità della popolazione, configurandosi come un autentico atto di equità territoriale e di tutela del diritto alla mobilità.
 |
 |
 |
 |
