Tre minuti con il ministro toninelli, poco tempo ma sufficiente per esporre la situazione in cui versa la più grossa marineria di Calabria, quella del porto di Corigliano Rossano con 40 unità da pesca costrette a spostarsi altrove per la manutenzione annuale.
Alaggio e varo effettivamente si potrebbero fare anche qui. I programmati lavori di ammodernamento delle infrastrutture viarie e di servizio al Porto, previsti nell’Accordo di Programma Quadro, non hanno avuto mai una concreta attuazione. Tra questi quelli di realizzazione del sistema di “Alaggio e Varo” che continuano a restare incompleti.
Eppure la loro ultimazione e il relativo collaudo rappresentano le azioni propedeutiche per addivenire a un pieno ed efficace utilizzo della infrastruttura.
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